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      ofo回應破產重組

      2018-10-31 報道

        站長之家(ChinaZ.com) 10月31日 消息:今天下午,界面發布了一篇關于“ofo開始準備破產重組方案”的報道。報道稱已有一家大型券商中介機構入場做ofo破產重組的方案,ofo整體負債為64. 96 億元。


        針對以上報道,ofo隨后發聲明回應,稱以上報道嚴重失實,“破產重組”的說法更是無稽之談。ofo表示《界面》不實報道損害了ofo的利益,官方稱將用法律手段維護自身權益。

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        以下是官方回應原文:

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        關于“ofo開始準備破產重組方案”不實報道的聲明


        今日下午,ofo注意到《界面》發布題為《ofo開始準備破產重組方案》的不實報道。ofo在此鄭重聲明,以上報道內容嚴重失實,“破產重組”的說法更是無稽之談。


        ofo目前仍在保持獨立運營,各項業務推進正常且有序。《界面》 的報道嚴重損害了ofo的品牌和商譽,是對ofo的惡意抹黑。


        ofo對《界面》這種不負責任的行為,將立刻向相關司法部i ]訴諸法律保護,依法維護自身合法權益。


        ofo小黃車


        10月31日有報道稱,“從知情人士處獨家獲悉,目前,已有一家大型券商中介機構入場做ofo破產重組的方案。”根據媒體收到的一份約半年前ofo的負債表,當時ofo整體負債為64.96億元,其中,用戶押金為36.50億元,供應鏈為10.20億元。不過,對此消息,ofo方面予以否認。


        公開信息顯示,ofo最近一次融資發生在2018年3月,ofo通過動產抵押的方式,先后兩次將共享單車做為抵押物,換取阿里系共計17.7億元的借款,截至目前,ofo方面已經8個月未獲得資金支持。


        近日,有關ofo人員和業務調整的消息不少。10月下旬,ofo運營主體北京東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(以下簡稱“東峽大通”)已更換法人代表,由原來的ofo創始人兼CEO戴威變為陳正江。對此,ofo方面表示為正常的人事變動,不會影響公司運營,ofo的實際控制人仍為戴威。


        10月30日,據報道,ofo進駐城市和歌山市相關負責人表示,已收到ofo方面正式書面通知,將于本月31日停止服務。屆時,ofo從進駐到退出日本市場僅維持了7個月。截至北京商報記者發稿,ofo對此未予回應。


        2018 年 10 月


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